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Cross-Country
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ビッグオフでクロカン、人生もクロカン・・・
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5ヶ月ぶりに・・・
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昨年末乗ってから一度もエンジンかけずに放置状態のGS。もうバッテリー死んでるかなー、ガソリン腐ってるかなー・・・って心配してはいながら、やっと今日状況把握を行う事を決心。

キーを探しだし、蜘蛛の巣っぽいのやホコリがたくさん付いていたカバーを恐る恐るめくって・・・半年ぶりに見るGS君はなんだか少し年取った感じ。今日は母の日なので久しぶりに実家に行ったら、オカンがえらい年取って見えたのとかぶった。

キーを挿して回してみると「ピカー」って強く光ってくれた赤と緑。「これはいけそうだ」とチョーク引っ張ってセルボタン押すと「バコンバコン・・ドコドコーー」って少し苦しそうに煙吐きながら一発始動!GS君、君は私のような不精者にも寛容なんだね。

宇治川の堤防へ走らせると、やっぱりこの音、この振動って感じ。右手を開けると、生ぬるくて湿った空気がシールドを超えて顔に当たってきた。夏が近いんやなー
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# by Cross-Country | 2006-05-14 17:40 | その他
ゴールデンウィークよ、さようなら・・・(T-T)
管理画面のパスワードも忘れかけてたくらい放置状態となってしまったこのブログ。それなのに、ヴィジターが何故か減らない(っていうか、さっき超久しぶりに見たんやけど)。試しにR80GS basicでググってみると、なんと日本語検索で1位表示やん。やっぱりブログはSEO的に強いんですねー。

前の仕事がすっかり落ち着いてしまってつまんなくなったので、誘いのあったベンチャー企業の立ち上げに巻き込まれることになって、仕事の方がクロカンになっている、いやSSの真っ最中。娘の高校入試とかもあったり、すっかりGSにも乗る精神的余裕がない日々が続いている今日この頃。

私の場合はこんな感じで、集中的に乗る時と、しばらく乗らないときが交互にくる感じ。でも16歳からの24年間、バイクは常に所有していて、気が向いたらいつでも乗れる環境を維持している(ガソリン腐っているときもあるが・・・)。乗りたいって思う時は気持ちに余裕のあるときで、仕事が詰まってる時にのっても楽しめないタチ。若い頃のブラブラの後遺症か・・・。

ゴールデンウィークも今日でおしまい。世間のバイク乗りは楽しんだんだろーなー。自分も来年は、いや、秋までに仕事に目処つけて紅葉の林道を爆走や!いや、数年後IPOして、40代中盤リタイア、年老いたGSで日本中を周ろう!なんてね(笑)
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# by Cross-Country | 2006-05-07 23:48 | その他
ダートランナー・・・
アキリン様、コメントありがとうございます!
こんなブログを発見していただき光栄でございます。(遅レスすいません)

私が高校生だった時、「ダートランナーベストワン」はバイブルのような存在、オフロードバイクをあのようなスタンスで取り上げて書かれたものはバイク誌では初めてだったハズ、凄く楽しみにしていて隔月の連載が大変もどかしくて「毎月にしろー!」なんて・・・
その少年も40のおじさんになりました(笑)

残念ながら当時ビッグオフに興味が無かっのでGSのインプレは覚えていないのですが、今だからこそ是非読んでみたいですね。

あー、実家にモトライダー残ってるかな・・・
20年以上前なので残ってへんやろなー・・・
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# by Cross-Country | 2006-01-22 16:33 | その他
今はもう秋~~
ここのところ仕事にドップリはめられていたので、せっかく9月にあった連続3連休なんかも台無しに(T-T)。しかもいつのまにか秋へ突入してるし。ほったらかしのGSが動かなくなると嫌なので、気分転換を兼ねてのプチツーへ。
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昨日、前から気になっていた一眼デジカメをヨドバシで見るだけのつもりのはずが衝動買いしてしまった(もちろんリボ払いで)。KissデジNかD50か迷ったが、男はニコン!(本当はD50の方が1万円安かったし更に1万円キャッシュバックしてた)ということで本体+横着者にはもってこいのタムロンの18mm-200mmも購入。
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しかし、ウェストバッグに入れて走ってみたが凄い重いし・・・。ツーリングに持っていくには邪魔になるなー。
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# by Cross-Country | 2005-10-16 16:36 | R80GS Basic
The 21th SSER 2DAYS CLASSICS
W林さんは出場されるのでしょうか・・・

○休みの取りやすい日程なんだけどなー
○夜道を走らなくていいみたいだなー
●速い人ばかりらしいし、タイムアウトになったら嫌だなー
●昨年のリザルト見たけど、インターナショナルクラスは有名な方一人だけだったしなー
○マップケースとかもいらないし、改造しなくていいなー
●軍資金はどうするかなー
○愛媛は結構近いなー
●体力持つのかなー
○×)▽;<*■(T-T)・・・
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# by Cross-Country | 2005-08-28 21:08 | その他
初心者とダートへ
1泊2日で去年の秋に訪れた入笠山付近にあるダート、黒河内林道、町道高領線をメインに走ってきた。今回の相棒は初登場、KLXに乗るK原氏。彼は私の仕事上の客ではあるのだが、一緒に真面目に仕事をしたのは初めだけで、ここのところすかっり飲み友達となっている間柄。その彼が、何故かわからないが突然ダートを走りたくなったらしくKLXを購入、じゃちょっと行きますか、って事で今回のツーリング敢行となった。
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さすが以前MTBをかじってただけあって初心者にしてはまずまずの走りを見せるK原氏、しかし黒河内林道の中盤、少し慣れてきたところで少しづつ私がペースを上げていったのが悪かったのか橋を渡る左コーナーで派手に転倒。もう少しで橋の下10メートルの大岩ゴロゴロの河原に落ちるところだった・・・バイクはガードレールに引っかかりセーフ、損傷軽微。彼も左腕を強打し痛がっていたが骨は折れてなさそうなので問題なし。しかし画像が無いのが残念だなー。
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翌日は打撲痛と全身の筋肉痛と疲労で集合時間に起きてこなかった彼だが、転倒の精神的ダメージもさほど見せず、ゲロ系のステージにも喜んでいたので素質ありである。次回にはフル装備をリボ払いで購入することを誓っていたし、この調子でいくと半年後にはビッグオフを5年ローンで購入しているかもしれないなー。
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帰りの高速でハンドルガードのマウントが取れて無くなっってしまった(T-T)バラ売りしてたら嬉しいのに・・・
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# by Cross-Country | 2005-08-14 21:31 | 林道ツーリング
久しぶりに。
京都では祇園祭りも終わり、あっと言う間に梅雨も明けて夏本番。関西では毎日35度以上の猛暑が続いてるので早くも夏バテ気味、しかも夏風邪で寝込んだりしてて(T-T)。
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バタバタしてて2ヶ月くらい乗っていなかったけど、久しぶりにチョイ乗りしてみました。エンジンはセル一発始動!さすがGS、2ヶ月くらいほったらかしでも全然平気。いつもの調子で走ってくれました。
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プチ林道経由で宇治川の天ヶ瀬ダムへ、近場をブラブラ。うーん、乗るのが久しぶりだとやっぱり新鮮・・・いいですね。
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あー、早く暇にならないかなー・・・
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# by Cross-Country | 2005-07-24 19:43 | 林道ツーリング
No.625
キャンプ道具の中でも、宴会中の議論の対象によく上がったのがストーブ。あれがいい、これがいいってみんな結構こだわり持ってて面白い。昔のツーリングライダーは燃料をバイクと共有できるガソリンが主流だったけど、最近はガスが多いのかな?どうなんだろう。

初めて買ったストーブはNo.725。焚き火に突っ込んでプレヒートしたりして手荒く扱っていたけど、たまに安全弁から火を吹く程度でなかなか壊れなかった。弱火が効かず、会話ができないほどうるさいのは8Rと同じ。愛着あったけど、冬の北海道で他のストーブの上でプレヒートしていて・・・ボンっと大きな音とともに底が大きく膨らんでサヨウナラ、若気の至り。

次はファイアーフライ(MSR)。こいつは華奢だったなー。タンク別体なのは便利だったけど、私の荒い扱いで足は曲がるし、赤ガスですぐ詰まるし(確かニップルをクリーニングする針が付いてなかったような記憶が、白ガス仕様だったのか?)ですぐに嫌になってしまった。

最後はNo.625。こいつは弱火もOKで静か、大きくて重いけどシンプルで丈夫、ずっと使えそうな雰囲気がいいです。なんだか80GSに似てると思ってしまうのは気のせいかな・・・。20年以上たってるけど今だに快調です(あんまり使ってないけど)。
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# by Cross-Country | 2005-05-22 21:11 | その他
ITDE 1987
カツヤ殿、懐かしい写真ハケーン!
青DTはタイヤ積んでるようやけど、自分で交換したん?
これで、競技に出たくなってくるはず、ふふふ・・・
しかし、随分経ってるのに、やってること変わってへんな・・・。
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# by Cross-Country | 2005-05-19 23:01 | 日高
バイク雑誌
昨日から出張、合間にふらっと寄った本屋でBO誌発見、久しぶりに買ってみた。思えば、長い間バイク雑誌を購入してなかった気がする。最後に買ったのは復刊前のOR最終号だったか・・・。前はBOとORだけは1ヶ月も欠かさず読んでたのに。で、買ったBO誌の内容見たらなんと「新・GSバカへの道」なんていう特集が。え?M本さん、随分恰幅が、とか、T崎さんの元気に野宿されているお姿とか・・・なんとなくツーンとした懐かしさが・・・。

その昔はオフロードバイク専門誌なんか無かったから、モトライダーをメインに読んでいて、2ヶ月に1度の特集「ダートランナーベストワン」っていうオフロードバイクのインプレを凄く楽しみにしていたなー。確か沢地さんっていう方がインプレ書いてたと記憶しているんだけど、情報が少ない時代とは言っても、発売直後のMTX200Rのインプレ読んで、いてもたってもいられなくなっるほどMTXが欲しくなってしまった記憶が。

ともかく、やっぱりBO誌やOR誌は読みたいので、できれば紙媒体と同じ内容のをWEBでカード決済で販売してもらえると少し値段が高くても必ず毎月買うんだけどなー。今はデザイン、コーディングなんかのコストも下がってきてるし、PDFで落としてもいいし・・・両誌ともディストリビューション悪いので探して買うのが手間(年間購読ってやってるだろけど)なだけなんだけど・・・。
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# by Cross-Country | 2005-05-18 22:35 | その他
目指せTBI ①
TBIを完走された皆さんのレポートやコメントを読んでテンションが高まってしまう今日この頃、今から準備しても早くないはず、なんて気が早い私なのである。

まず、バイクは、
■棒のようなステップを幅広のに替えておかないと足の裏が痛くなりそう、滑りそう
■14センチしかストロークがないリアサスはあまりにも・・・100と同じのに替えたいなー
■エンジンガード風プレートがグニャっと曲がってるし、ちゃんとしたアンダーガード着けないと
■ヘッドカバーも厚いのに替えたほうが安心か
■あとは各部の点検、老朽化したパーツ交換くらい

WEBでいろいろ見てると、マップケースとメーターの取り付けに苦労されてるケースが多いみたい。これはまったく知らない世界なのでイロイロ調べる必要があるなー。80GSにボルトオンのあったらいいんだけど・・・。
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# by Cross-Country | 2005-05-10 23:13 | TBI&TDN
TBI
GSバカミーセントラルの方々が完走されました。皆さん重くてデカイので・・・凄い!何よりご無事でよかった、よかった。

思えば四国でラリー?冠スポンサーが日石!と衝撃を受けてから随分経ったなー・・・。来年はGS君10歳、乗り手40歳のオールドコンビで!なんて出る口実を無理やり考えて・・・っていうか、こういう事には影響されやすい私はもうそのつもりに。

そのためにはこれから、メンテやタイヤ交換は若い頃のように自分でやり、装備を研究し、コマ図を止まらずに読めるようになり、持久力、瞬発力を上げる為にトレーニングし、技量を上げる為に目的意識を持って走り(hamacさんからのパクリ)、会社を休む段取りをしておき、資金を用意すればイイわけやな、結構やらなあかん事あるけど最後の2項目以外は苦にならへんかも。

カツヤ殿、アフリカ君も完走してましたよ。
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# by Cross-Country | 2005-05-05 11:26 | TBI&TDN
林道ツーリング
いつものように京都の宇治東インターから乗り、京滋バイバス⇒名神⇒中央道⇒長野道⇒上信越道の妙高高原ICへ向かう。距離は420キロほどあるけど、天気はいいし、GSのシートはケツも痛くならないしで快適快適、途中渋滞があったので7時間弱かかって到着。仙台から雨の中走ってきたカツヤと合流し早速林道へ向かう。今回、スズキチャンは仕事のため不参加なのが残念。

まずは野尻湖付近の班尾林道。しかし、いきなりの雪で走れず・・・。
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戻って柴津林道へ。抜けたらなんだか癒し系の風景が広がってました。
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そこから北志賀高原付近の中津雑魚川林道・丸山林道・金倉林道へ向かったけど、入り口はわからないし、雪で通行止めだし散々。しかし北志賀高原付近は品の無いペンションや観光ホテルさえなければもっと素晴らしいランドスケープなんだろうなー。まあ、桜や林檎の花がたくさん咲いてて綺麗だったしよしとしよう。中野泊。

2日目は御林林道、東農林道、山の神林道(フラット)、菅の沢林道(少し荒れていた)を順調に走った後、志賀高原経由で、万沢林道(入ってすぐの長い直線が楽しいフラット)、秋鹿大影林道を快走。この日は走行約300キロのうち60キロくらいがダートとなかなかイイカンジで楽しめました。沼田泊。
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3日目の1本目は赤倉林道。途中少し道が崩壊しているので飛ばし過ぎに注意。
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赤倉林道を抜けた「花咲」という集落。チューリップと桜と鯉のぼりが同じ時期なんや・・・。
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今回の最長距離となる栗原川林道へ。フラットだけど、途中雪が何箇所も残っていて、対向のカルイのが次々走ってきてワダチを掘っていくので、我々重いのは苦労することに。
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その後、高速に乗り移動、御荷鉾林道をかっ飛ばして、中之岳林道へ。林道に入る前に雨が降り出し日没、暗い雨の林道も超スローペースながらそれなりに楽しいもの。尚、中之岳林道は途中土砂崩れのため西に抜けられず、妙義荒船林道で北に抜けることに。この日は300キロの走行のうち、80キロくらいのダート走行、イイカンジでした。軽井沢泊。
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4日目はそれぞれ帰路へ。私は中央道に飽きたので、軽井沢から下道で松本、飛騨高山までツーリングして、東海北陸道経由で帰りました。
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次の走行会は夏ですね。



追伸:今回は2台とも無転倒で大きな被害は無しでしたが下周りはボコボコ。エンジンガード風の板が曲がって、センタースタンドの塗装もほとんど剥げてました。GSのシリンダーのフィンが少し欠けてましたが問題ないでしょう。
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# by Cross-Country | 2005-05-03 17:09 | 林道ツーリング
地味な服を買いました
今持っている3シーズン用のジャケットが派手で年代モノ(10年近いか?)なので、新しいのを購入。当初はラリー2スーツを購入だ!なんてテンション高かったが、住宅ローンと受験生を抱える身には・・・。

ということで、オジサン向きにデザインと色が地味、そして何より価格が安いという理由でACERBISのKLIMA ENDUROを通販で。エルボー、ショルダーガードも付けて、ついでにパンツとニーシンガード、グローブも。

サイズは身長173センチ、体重60キロ弱で、上下とも一番小さいサイズのジャケットM(ぴったりでした)、パンツ30(ウエストは締めればOK、太もも余裕かなり有り)でした。

まあ、安いのでコケて破れても「まあ、しゃあない」で済むからいいですね。
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# by Cross-Country | 2005-04-22 22:01 | 装備関連
次回走行会のルート
ゴールデンウィークの走行会のルートが決定。そろそろ準備をしないといけない。今回の目的地である志賀高原までは、往復するだけで1000Km近くあるので、タイヤ前後、フロントブレーキパッド、リアのブレーキシューを交換する予定。前後ブレーキパッド・シューは間に合うらしいけど、TKC80がどうかまだディラーから連絡がない・・・。
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# by Cross-Country | 2005-04-17 18:34 | 林道ツーリング
桜咲く季節に・・・
今、京都は桜が満開。

やはり、満開の桜を見に行ってこそ本格的な春を実感できるというものです。

ということで、ダートツーリング目的以外に出動しないはずの超硬派マシン80GSに、女の子を載せ「花見プチツーリング」へ。
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財団法人日本さくらの会が選定した「さくら名所100選」にも選ばれている醍醐寺も満開、その後、宇治橋近辺へ。

塔の島の桜も満開でした。
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それにしても80GSってどんな場所でも違和感がないバイク。

オフロードバイクって言うより、少し古いオートバイって感じのデザインだからかな・・・

まあ、そこが気に入ってるだけど。

たまにはドコドコと舗装路をゆっくり走るのもイイものですね。
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# by Cross-Country | 2005-04-09 20:01 | R80GS Basic
花粉症全開
このところ花粉症に苦しんでいる。私の場合、症状が出始めるのが人より遅くて、収まるのも6月頃と遅いので杉花粉ではなくヒノキ花粉にやられているみたい。毎日くしゃみ、鼻水、目の痒みだけではなく、アレルギー反応でカラダが熱く痒くなったり、めちゃくちゃだるくなるので何もする気にならない。

とはいえ、前回の走行会でドロドロのGSをこれ以上ほったらかしにするわけにもいかず、今日は洗車。と言っても水で泥を落として、洗剤付けたデカイブラシで大雑把に洗うだけ。よく見ると各所に傷が増えてきているせいか、ダートを走っているマシンっぽい風格が出てきていてなかなかいい感じ。転倒で取れて点灯しなくなったウィンカーも治して洗車、点検終了。

スズキチャン、ダカール君はもう治してあげましたか?
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# by Cross-Country | 2005-04-03 16:00 | その他
中津川走行会
最近、走行会を重ねる毎に「林道ツーリング」とは言えない内容に、というか、林道を走るだけでは刺激が足らなくなって、難所で押したり引いたりして心臓が口から飛び出そうになるくらい大汗かいたり、転倒して打撲したり、翌日筋肉痛で廃人になったりしないと満足できなくなってきている。

今回もロック、雪道、廃道、ヒルクライムと盛りだくさんの内容であったため、スズキチャンのダカール君は転倒回数記録を軽く更新(カウント不能)、そのため見た目も結構痛んでしまった。

まずは、林道脇から登りのロックを発見、トライ。
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その直後、大岩ゴロゴロのところでスズキチャン転倒。
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車体右側が大きく割れて、ハンドルに付いているスイッチボックスが割れて、ウィンカーはバルブごと無くなっていました。ブレーキランプのスイッチも・・・。
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修理してから林道へ戻り、標高が上がると雪が・・・。スズキチャンコーナーで転倒。
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ここからラッセル開始。
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途中、ダカール君のクラッチケーブルアジャスターが折れて、ずっとクラッチが切れた状態になったのを修理したあと、先頭交代しながら更にラッセル。
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ついに諦めることに。帰りの下りでダカール君何度も転倒。スズキチャンがバイクに足をはさまれ抜け出せない姿を、写真に撮ってから助けてあげました。
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2日目はまず廃道めぐり。
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そして、河原に下りてヒルクライム。登らないと帰れません。
カツヤ、2度目でクリア。なかなか迫力のあるショットです。
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スズキチャン、2度失敗転倒、3回目の挑戦で転倒しながら登りきる!
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その後、もっと凄いヒルクライムへ挑戦すべく河原へ降りたけど、2人は降りず・・・。実は降りる時にヤバイかなって思ったけど・・・さすがに少しきつかった。1度目失敗。2度目も失敗して坂の途中からGSを降ろそうとしたとき、バイクもろとも3人で下まで転げ落ちました。
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3度目になんとか登れました。損傷はリアウィンカーが取れた程度でよかった、よかった。

帰りの高速は混んでいたらしくカツヤは家に着いたのが11時過ぎてたらしい。とにかくお疲れ様でした。今度はGWですね。

◆今回の走行会のダカール君の損傷は、下記10箇所でした。スズキチャン、ダカール君を治してあげてくださいね。
・右ボディ割れる(ビニールテープで補修)
・キルスイッチ全損(配線を直結する)
・フロントブレーキランプスイッチ欠損(極力リアブレーキも使う)
・右フロントウィンカーレンズ
・右フロントウィンカーバルブ
・ミラー折れる(走行に支障なし)
・クラッチケーブルアジャスター折れる(エンジン側のアジャスターで調整)
・クラッチレバー折れる(車載工具のパイプを差込ビニールテープぐるぐる巻き)
・テールライトバルブ切れ(スタンドで購入)
・フロントライトバルブ(ロービーム)切れ(ヘッドライトレンズ上部にテープを張り、ハイビーム走行)
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# by Cross-Country | 2005-03-21 20:06 | 林道ツーリング
走行会・・・
今回は距離こそ大した事は無かったが、激しいスペシャルステージが次から次へ出現。スズキチャンはカウントできないほど転倒し、哀れ、ダカール君は変わり果てた姿へ。

カツヤとスズキチャンはまだ高速を走ってるんだろうなー。とにかくお疲れ様でした。

※画像、レポートは明日アップ予定
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# by Cross-Country | 2005-03-20 22:32 | 林道ツーリング
オイル交換
今日、オイルを交換した。もう車検の時から4.5千キロ交換も補充してないし、オイルがゲージのステックに付かないくらい減っているので、さすがにそのままで次回の走行会への参加が心配になったためである。ということであまりエンジンのレスポンスなど気にしない私は、粘度が高めのやつを近所のホームセンターで適当に購入。

さあ交換しようとアンダーガードみたいな板を外してドレンボルトはどこかな?無い。よく見たら、エンジン下部後方側面に発見、アンダーガード外さなくても交換できるようになっていた・・・。で、出てきたオイルの量は明らかに規定の量に足りないし、なんかひどい色。よくこれで大丈夫だったなーと思いながら規定量の2.2リットルを入れて交換終了。

それにしても80GSはタフで手のかからないマシン。そもそもメンテするところが少ないし、丈夫で最低限のものしか付いてないのでコケても壊れない。しかも今回、エンジンオイルが減っても汚れててもフィーリングも変わらずちゃんと走ってくれる事が証明された。不精者でモノ扱いが荒い私にとってこのタフさは最高の性能なのである。
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# by Cross-Country | 2005-03-13 15:44 | R80GS Basic
関東支部活動報告
週末毎に激しく走りまくる両氏。彼らを駆り立てるものはいったい何なのか・・・、なんて大げさなものではなく、ダート走って転んで楽しければそれでOKなのでしょう。
以下レポートです。
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また、ストレスがたまったのでプチツーリングに行ってしまいました。今回は、朝お仕事あったのでフル装備で会社に行って11時スタートです。本当は、W林さんと相模のステージの予定でしたが、前日の雨でビックオフでは、ドロドロで帰れなくなる可能性高いということで残念ながらキャンセルとなりました。心も体も行くモードだったので、S木ちゃんと青梅の大名栗林道へ!
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今回は、お昼前からのスタートという事で春の陽気の中(気温20度)、オーバーパンツに冬用ジャケットでは、林道に入る前から暑かったです。S木ちゃんは、お仕事なかったので春の装備で涼しげ!大名栗林道は、1月に一度アタックしようとして入り口から凍結していて断念した林道だった。今日は、ポカポカ陽気!きっと大丈夫?しかし、林道の入り口で休憩していると引き返してきたオフ車が2台ほどあり、いやな予感がする中 いざ突入!
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しばらく走ると雪が路肩に出現!更に5Km程進むと、軽量マシン3台(KLX2台・XR1台)が雪に行く手を阻まれておりました。彼らは、断念したらしいがS木ちゃんは、ラッセルしたがってたので仕方なく突入!S木ちゅんは、若いくせにおじさんに先頭走らせ悠々とラッセルを楽しまれておりました。日も暮れてきたので、私たちも断念して(200M程1時間半かけて進んだ)バイクをこかして引きずってUターン。引き返し終了後、雪を恐れず突っ込んでS木ちゃんがお約束の転倒!
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やはり、日が暮れると3月です。さぶい!やっぱりオーバーパンツと冬ジャケットは、必要!震えるS木ちゃんと帰路に着きました。報告は、以上でございます。来週の中津川の林道1000m級の高所!雪が残っていることが予想されます。暖かい服装で行きましょう!
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# by Cross-Country | 2005-03-13 11:49 | 林道ツーリング
来週の走行会関連
今日も関東支部は走りにいってるのでしょうか??
来週の走行会ですが、取り急ぎ、ホテルだけ押さえました。キャンセル料不要なので天候を見ながら進めましょう。

◆ホテル名:ホテルルートイン中津川インター
◆UPL:http://www.route-inn.co.jp/frame/fnakatsugawa.htm
◆所在地:岐阜県中津川市手賀野375-1
◆宿泊日:3月19日
◆価格:5900円
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# by Cross-Country | 2005-03-12 10:33 | 林道ツーリング
次回走行会計画
次回の走行会は下記の通りのイメージでいかがでしょうか。

・日程:3月19日(土)、20日(日)1泊2日
・場所:長野県中津川から南の林道群
・集合:19日AM10:00、中津川インター付近
・ルート:中津川インターからR363南下、林道群へ(通行止め表示多いけど気にしない)
・宿泊:中津川近辺の安ビジネスホテル

これでよければ宿手配しますので、ご検討ヨロピク。

それまでに80GSのオイル替えとかないと。この前走った後にチェックしたらLOW切っていたし危険な状態でした。
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# by Cross-Country | 2005-03-07 21:14 | 林道ツーリング
関東支部活動報告
今回もスズキチャンが期待通りにやってくれてます。しかし、最近関東支部の方々は、何か憑りつかれたように走りまくってようなので、ご家庭や友人等にヒンシュク買っていないか少し心配。私の方はというと慣れない仕事で精神的にいっぱいいっぱいだし、まだまだ寒いしプチ冬眠中。あー、早く本格的な春にならないかなー。

以下活動報告です。
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本日は、鈴木ちゃんと神奈川県山北町へ仕事のストレスを解消するためお出かけいたしました。天気予報では、晴れでしたが現地に着いたころから雪!地図で確認していた玄倉林道は、ゲート有りでしたが“もしかして通れるかなぁ?”と期待して突入しましたが、大変しっかり鍵がかかっており、またサイドのガードもすばらしいものでしたので断念しました。そこで、直ぐ下の河原で遊ぶことに。2週間前の川横断中の悪夢がよみがえりましたが・・・。渡りきって安心していた時、鈴木ちゃんが本日1回目の転倒!
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その後、ダートを求めて雪の視界の悪い中を走っておりまいた。アクシデント発生!メガネがない!鈴木ちゃんが雪の舗装路で転倒後たどり着いた道の駅で気づきました。メガネせずに雪の中走ってたなんて“恐いはず”。仕方ないので眼鏡屋を探しに町に出て使い捨てコンタクトを購入!(初めてのコンタクトを装着&脱着を練習しているとき鈴木ちゃん爆睡!)
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視界もくっきりなったので、衰弱していた鈴木ちゃんをだまくらかしてスペシャルステージを探しに!ぬかるんだ獣道を発見!ここで暗くなるまでトライ!ここで鈴木ちゃんは、3回以上転倒
私は、トライ後の引き返した下りで転倒!最後に泥んこ遊びをしてしまったので、バイクも装備もドロドロ!帰り道スタンド&サービスエリアを泥だらけにしてしました。(ヒンシュク?)
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<本日の破損>
鈴木ちゃん:ナックルガード左右大破・ブレーキレバーがいけない角度に
私:右ウインカーのステーが少々曲がった。
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# by Cross-Country | 2005-02-27 13:07 | 林道ツーリング
さすらいの野宿ライダーになれず・・・
昨日の夕方、突然たまらなくロングツーリングに行きたくなった。春一番が吹き、すごく暖かかったせいだと思うのだが・・・決してもう仕事がイヤになったわけではないので念のため。まあ、これからは精神的バランスを保つのが難しい季節、気を付けないと実生活逃避思考に陥る危険大である。

そんな時にはバーチャル逃避、いやプチ逃避がいいはず、ってことで、とっても懐かしい寺○氏の「さすらいの野宿ライダーになる本」を本棚の奥底から取り出し読んでみた。ちなみに本棚では「どこだって野宿ライダー」や「新野宿ライダー」などの山海堂野宿ライダーシリーズ、そして「ナチュラルツーリング」も見かけた(トレイルもどこかにあるはず)。

10年前くらいに、アウトライダーかバックオフで、春木さん(だったと思う)がKLE250で北海道の林道を走ったレポートの中でも書いていたけど、あの頃のオフロードツーリングライダーで寺○本に影響された人は決して少なくないと思う。250ccシングルに大きな荷物、とてもストイックなソロツーリングのスタイル。

で、少し読んで・・・もう今は荷物満載のツーリングは走りを楽しめないので嫌だし、ホテルでシャワーも浴びて衛生的でいたいし、少しはちゃんとしたのも食いたいし、一人じゃ寂しいし・・・。20年経てあらためて読むと時代も自分も昔とは違うってコトを案の定痛感、歳とって素直になってるんかなー、プチ逃避にならず・・・。
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# by Cross-Country | 2005-02-24 22:42 | その他
CSアンテナ購入
先週は3回も飲みに行ってしまった。飲み代考えたらモトパンくらい十分買えたのに、って使った金を何でもバイク用品に換算し後悔してしまう癖が最近ついているのでなんだか哀しい。なのに今日は124度/128度ス○パーCSチューナー・アンテナを購入、更に散財。

決してアダルト番組を見るためではなく、スポーツ関連チャンネルでISDEとかラリー系の番組をやってくれるんじゃないかと期待しているのだけどどうかなー。

ちなみに、最近のテレビ放送は結構複雑。今の地上アナログ、BSアナログ放送が2011年で終了、デジタルへ(もう放送は開始されている)。あとCSは110度と124度と128度に上がっていてBSもある。受信には110度CSとBSは同じ方向なので共用タイプのアンテナ1台でOK。124/128も1台でOK。地上デジタルはUHF帯なので今UHFが見れてるなら今のアンテナでほとんどOKみたい。チューナーは最近販売されているテレビなら地上デジタル、BSデジタル、CS110度のものが内蔵されてるので、アンテナさえあれば見れる(有料放送は契約しないと当然見れない)のだが、124/128はス○パー専用チューナーがいる。また、ケーブルテレビを導入しているところだと、周波数を局側で触っているケースが多く、地上デジタル放送がチューナーがあってもそのままでは見れなかったりするのでややこし過ぎ。それにしてもこんなにたくさんのチャンネルって必要なのかなー。
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# by Cross-Country | 2005-02-21 00:36 | その他
走行会報告
拝啓、鈴木様、お風邪のほうはいかがでしょうか。

今回は、あなたのいない走行会。ダカール君でビギナーとは思えないアグレッシブな空けップリをリアルで見れると楽しみにしていた私は、一抹の寂しさを感じえずにはいられませんでしたが、やっぱり今回も凄く楽しかったです。
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1日目は高速を250キロ走って浜松インターでカツヤと合流、そして龍山村方面へ北上。前回の浜松走行会で走り残した林道を潰してきました。天候にも恵まれ、雪も標高の高いところにわずかに残る程度、なんだか春の気配を感じるくらいの陽気の中、たぶん10年以上履いてなかった専用ブーツがしっくりきてないのか、ブレーキングやシフトチェンジがぎこちなく、私は2回も転倒してしまいました。久しぶりの走行中の転倒で、改めて安全運転の大切さを学ぶとともに、転倒王の名を欲しいままにしているあなたの偉大さを再認識した次第です。
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2日目、あなたの上司が、あなたの欠場を埋めなければという使命感からか、朝一番に天竜川河川敷にて、苔ですごく滑る川石ゴロゴロの川で転倒。運悪く、アフリカ君のタンクは何箇所も凹み、アンダーガード、エキパイも凹み、右ミラーはステーからちぎれて・・・。さすがに少し精神的ダメージを受けられたようです。明日会社で会ったら慰めてあげてください。
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その後、GSバカミーセントラルの方々とご一緒させていただき河川敷走行会。大きなオフロードバイクがたくさん集まって豪快に走り回るのは見ていても楽しいものです。また、でかくて重いハマックさんの15GSやO本さんの15GSADVが豪快に走り回る姿を見て、結構いけるものだなー(腕があればですが)、などと新たな発見もあり、影響されやすい私は12GSあたりが少し欲しくなってしまいました。でもやっぱり、エアヘッド派の私はonyo_hpn さんのHPN見て、コレガイイなーなんて・・・。
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河川敷では、W林さんのダカール君のヘッドライトが割れてしまった以外、幸い皆さん大きなダメージはありませんでした。楽しい時間を過ごさせていただいたあと、2時頃にお別れし、帰路に着きました。次回は是非事前体調管理を万全にして一緒に走りましょう。敬具
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# by Cross-Country | 2005-02-13 22:03 | 林道ツーリング
転倒王リタイア届提出のお知らせ
明日、明後日の走行会のために、今日は朝早起きして8時半からHEPCO&BECKERのリアキャリア(トップケースホルダー)の装着作業。これは、どこかのサイトでボロクソに書かれていたパーツなのだが、私は「壊れたらしゃあない」っていうアバウトな性格なので、全然気にせず購入。

ウィンカー外してリアフレームに4箇所留めるだけなので、すぐに終了する予定だったのだが・・・なんかネジ穴全然合わへんで。なんでやねん、ってイライラしてたら手元からワッシャーが落下、うまく転がってどぶ板の間にホールインワン。いかん、いかんと気持ちを落ち着けて押さえたり曲げたりで苦労の上なんとか完了。まあ、よく考えたらバイク用のアフターパーツって昔からこんな感じの精度やったなーってこと思い出す。

その後、ホーネットに付いていた撥水液みたいなのをシールドに塗って、EDPROにスプレー式ミンクオイルをたっぷり吹きかけ明日の準備完了。そのあとW林さんからご連絡いただいた明後日の予定に返信、それをカツヤへ連絡したところ、スズキチャンが高熱を出して今回キャンセルとの哀しい連絡が・・・。

スズキチャンは、前回も浜松グランドホテルで高熱のためリタイア届を提出したので、私はスズキチャンのダカール君と一度も一緒に走っていない。せっかくリアルで豪快な転倒シーンが見られると思っていただけに大変残念。まあ、病気なので仕方ない、次回の楽しみとしておこう。スズキチャン、お大事に。
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# by Cross-Country | 2005-02-11 16:10 | 林道ツーリング
masaさん、いらっしゃいませー
はじめまして、コメントありがとうございます。「風よ父よ明日へ」のビデオをお持ちの奇特な(失礼)方が他にもいらっしゃったとは、なんだか嬉しいです。

masaさんは南極観測隊員でいらしたのですね。ブログの画像の迫力が桁違いに凄いです。タロとジロは・・・なんだか「南極物語」を見たくなってきました。あーそれと関係ないかもしれないけど「北きつね物語」も見たいなー。

ところで、日高への13年ぶりのリベンジ、いいですねー。私は18年ぶりのリベンジを80GSでって考えましたが、そもそも排気量が大きいのは出場できないみたいでした。出られたらmasaさんと2台のエアヘッドで、なんて凄くドキドキ、ワクワクで素敵なのですが。レギュレーション変更になって出られるようになったら是非ご一緒しましょう!
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# by Cross-Country | 2005-02-08 21:44 | その他
いらっしゃいませー
ちさかさん、はじめまして。「R1200GSと愉快な仲間たち」は以前から拝見しておりました。いやー本当に仙台はいいところですよねー。私は太白区長町、地下鉄長町駅5分のところに住んでいました。広瀬川にも近くて、娘と一緒に魚釣りやカモメに餌やったりでホノボノとしていい思い出ばかり・・・もう一度住みたい町No1です。

カツヤ殿、よかったですねー、仙台へ転勤したら一度ご一緒させていただいて、またレポート下さい。
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# by Cross-Country | 2005-02-06 00:59 | その他